Előre jelzem, hogy ez egy panaszkodó bejegyés lesz arról, hogy mi az én bajom a magyar autópályával és a közutakkal. Nem gondolom, hogy ennek a cikknek a hatására bármi is változna, de ha az ember kiírja magából a problémáját, akkor kicsit jobban érzi magát. Ezt az állapotot akarom most elérni. Na szóval, térjünk vissza a témához. Azért, mert bár már több országban vezettem, de amit itthon tapasztalok, tapasztalunk, az a viccek vicce. Konkrétan 3 fő problémám van:
Az út minősége, a sebességkorlátozás és a hatalomvisszaélések
Igen, folyamatosan fejlesztik, meg javítgatják az utakat, de valljuk be, hogy akkor is csak ugyanolyan marad. Sz@r. A főutakról nem is beszélek írok, mivel azokat tudjuk jól, hogy milyenek. Még sz@rabbak. Amikor le lettek fektetve, bele kellett volna tenni minden anyagot és akkor nem szívna most az egész ország. Ezt a nem tették bele szitut már több idős , útépítéssel a múltban foglalkozó közvetlen, vagy közvetett ismerősömől is hallottam, így lehet benne valami.
Sűrű autósor a pályán
Az teljesen világos, hogy a Kressz megalkotásakor figyelembe kellet venni a gyengébb képességű embereket is, mármint a vezetési, reagálási képességekre gondolok. De akkor is, az autópályákon a 130 km/h maximális sebesség röhej, főleg a mai autókat figyelembe véve. Bár, néha belegondolok abba is, ha összefutok érdekes sofőrökkel, hogy nekik még a 130-at is soknak tartom…
Na, de ha már 130. OK, szereljünk a pályákra sebességmérőket. Jelezzük is ki, hogy vannak, jó az, mert aki kicsit is figyel, tuti lassít. Persze beszámoltak, hogy X millió forint bírságot már beszedtek. Büszkék lehetnek magukra, tényleg. Főleg arra a mérőberendezésre, amelyik Bp fele Tatabánya után van a lejtőn. Aki lefele megy és pont tudna előzni, nehogy fel tudjon gyorsítani….
Köszönjük, hogy megtiszteltek bennünket a kamerák jelenlétével!
Kamion, kamion, kamion, kamion. Áááá. Szerintem kevesen vagyunk, akik gyakran járjuk meg az M1 vagy akár bármelyik autópályát. DE MIÉRT NEM LEHETNE MÁR a kamionoknak megállj parancsolni az előzésekkel?
Ez elképesztő. 1 előzés után minimum 1 kilométeres autósor tud kialakulni. 1 miatt szívjon 100 másik? Arról nem is beszélve, hogy az utak minőségének romlása az Ő saruk is. Tudom, hogy most is van, amiben többet fizettetnek velük, de még többet kell! Amilyen árrésekkel dolgoznak ma a kereskedelemben, ezt az összeget azon kellene behajtani, aki a legnagyobbat szakítja a bulin… Jahogy nem tudjuk, hogy ki az? Ideje lenne elkezdeni erről gondolkozni…
A kamionoknál sem azokkal van a fő gond, akik magyar rendszámmal mennek, hanem a Pl, Ro, Sk, Ru, A, Gr és hasonló felségjelű kocsikkal. Mi hasznunk van belőle, hogy átmennek az országon? Semmi. Sőt. Nekik, az áthaladó autókkal kell több pénzt fizettetni. Tök jó, hogy tranzitország vagyunk, nem?
Ha már 130, akkor OK, hát legyen 130. Igaz, senki nem tartja be, ha van rá lehetősége (tiszteletem annak a 2%-nak aki igen), de legyen. Bár a német példát követve, nem kellene ennek mindenhol így lennie szerintem.
De kérem, ne szívassuk már azzal a polgárt, hogy 140-el beállunk elé az autópályán kihasználva a hatalmunkat, még akkor is, ha a külső sáv full üres. Ugyanis ez történt most, 20 km-en keresztül mentem egy állami rendszámmal bíró autó után, és semmi jelét nem adta annak, hogy ezen változtatni szeretne.
Ha rávillantanék 1000%, hogy kék villogó és társai kíséretében megszabadulok pár forintomtól. Erre a szitura nem voltam kíváncsi, megúntam, így most az autópálya egyik vendéglátóegységében ülök egy kávé mellett. Mondjuk itt még soha nem voltam, így emeltem a forgalmukat. 
(A kávé egyébként jó volt!)
Most megyek tovább, még 80 km Budapest. Majd onnan folytatom.
Már Budapestre értem, így a 20 perces szünettel jól jártam, ugyanis normális sebességgel (nem 200-al!) tudtam Budára érni. Nem volt senki, aki meg akarta mutatni, hogy Ő aztán mindent megtehet. Mivel nem az első ilyen esetem volt, tudom, hogy gyakran megteszik, főleg mivel az M1-en elég sokat járok. Jó lenne egy kicsit azzal foglalkozni, hogy jobb legyen a polgárnak és nem azzal, hogy de jó, szívassuk meg! Talán lehetne előbbre jutni.
Update:
Ma hallottam, hogy 2 újabb sebességmérőt állítottak üzembe, de nem találtam meg őket. Valaki más?
2008. május 3-ra egy Quebec-i non profit szervezet egy újabb figyelemfelhívó programot ajánl, amelynek a lényege, hogy egy napig ne kapcsoljuk be a számítógépet, játékkonzolt, egyéni zenehallgatásra alkalmas eszközt, mobiltelefont. A kezdeményezésre Zool hívta fel a figyelmemet. Ez a nap pont a munka ünnepével kapcsolatos hosszú hétvégénk lesz…
